ممتص الصدمات الخلفي عثرة وقف العازلة وقف كتلة امتصاص الصدمات لسيارات BMW OE 3133 6767 333

ميزة

مادة فاخرة: تم تصنيع ممتص الصدمات العازل للسيارة من مطاط اليوريثان الممتاز الذي يتميز بالمرونة والمقاومة للماء والتآكل والحرارة الجيدة والمقاومة الباردة.يتمتع بمرونة كبيرة ولن يتشقق أو يتدهور بعد الاستخدام طويل الأمد.

تعزيز الثبات: يحتوي المطاط العازل على فتحة عازلة مصممة خصيصًا بالداخل لتوزيع قوة التأثير في جميع الاتجاهات.من الواضح أن أداء امتصاص الصدمات قد تحسن.وبالتالي تحسين راحة القيادة وكفاءة الكبح واستقرار التوجيه وتقليل الاهتزاز والضوضاء أثناء القيادة.

(1) يمكن تحديد الشكل بحرية، ويمكن التحكم في الصلابة عن طريق ضبط البولي يوريثان، والذي يمكن أن يلبي متطلبات الصلابة والقوة في جميع الاتجاهات؛
(2) الاحتكاك الداخلي كبير، وتأثير امتصاص الصدمات جيد، مما يفضي إلى عبور منطقة الرنين وتخفيف الاهتزاز والضوضاء عالية التردد؛
(3) المعامل المرن أصغر بكثير من المعامل المعدني، والذي يمكن أن ينتج تشوهًا مرنًا كبيرًا؛
(4) لا توجد أجزاء منزلقة، سهلة الصيانة؛
(5) جودة صغيرة، سهلة التركيب والتفكيك.
(6) صلابة التأثير أعلى من الصلابة الساكنة والصلابة الديناميكية، وهو أمر مفيد لتشوه التأثير.

التفاصيل

أحذية الغبار
يتم استخدام غطاء الغبار لحماية قضيب المكبس ممتص الصدمات لإبقائه سلسًا/نظيفًا في جميع الأوقات، حتى لا يتلوث قضيب المكبس بالغبار، وفي الوقت نفسه، لا يسمح بتآكل ختم الزيت بسبب الرواسب، وذلك لمنع ختم الزيت وقضيب المكبس من الشيخوخة وفقدان القدرة العازلة.إذا أصبحت سترة الغبار قديمة وتالفة، فيجب استبدال ممتص الصدمات معًا.إذا لم يكن ممتص الصدمات مشكلة، فيجب استبدال سترة الغبار في الوقت المناسب في حالة تلفها، وإلا سيتآكل ختم الزيت وقضيب المكبس وسيتسرب ممتص الصدمات الزيت.

كتلة المخزن المؤقت
عندما تسير السيارة على طريق وعر معقد، سيتم ضغط ممتصات الصدمات والزنبركات حتى النهاية، وعندما يكون الجسم ونظام التعليق على اتصال بالفولاذ، ستحدث مطبات عنيفة وضوضاء غير طبيعية، مما سيؤثر على راحة القيادة والركوب.في هذا الوقت، سيتم أيضًا الضغط على الكتلة العازلة بسبب الضغط العالي، وذلك للمساعدة في امتصاص الصدمات والربيع للعب دور معين في تخفيف الخصائص.

تخصيص